Типы автомобильных подвесных систем

Подвеска — одна из важнейших систем автомобиля, связывающая колесо с конструкцией автомобиля. Вместе с развитием автомобильной промышленности инженеры изобрели новые типы подвески для повышения комфорта и безопасности вождения. Какие типы подвесных систем наиболее популярны?

Со временем было разработано больше типов подвески, но функция каждого из них та же — соединять колеса с остальной частью автомобиля. Как работает одна из ключевых систем в машине?

Для чего нужна подвеска автомобиля?

Недостаточно прикрепить четыре шины к шасси постоянно в подвеске. Различные дорожные ситуации вынуждали производителей автомобилей вводить новшества в автомобилях.

Вот почему подвеска автомобиля отвечает за рулевое управление. Компонент должен быть стабильным и подчиняться драйверу. Для этого монтируются коромысла или тяги. С одной стороны, эта часть подвески должна быть устойчивой, например, к врезанию в ямы, и в то же время эти части не должны слишком сильно блокировать маневренность автомобиля.

Кроме того, система также отвечает за подвеску и амортизацию автомобиля. Это влияет на комфорт и безопасность вождения. Отсюда и в вашей машине появились амортизаторы и пружины. Вождение с поврежденными деталями может быть очень опасным.

Какие бывают типы подвески автомобиля?

В связи с развитием автомобилестроения подвески делятся на множество типов. Типы подвески автомобиля можно классифицировать, например, по конструкции.

Зависимая подвеска, независимая и полунезависимая

Зависимая приостановка — это так называемая жесткий мост. Это означает, что движение одного колеса на оси влияет на другое. Независимая подвеска наоборот. Движение одного колеса не влияет на другое. Этот тип используется в популярных стойках Макферсон, которые устанавливаются, например, в спорткарах. Это позволяет сэкономить много места, например для двигателя. Полузависимый тип — промежуточное решение. Колесо влияет на другое незначительно. В этой подвеске используется торсионная балка.

Вышеупомянутые типы подвески являются наиболее популярными в автомобильной промышленности. Однако производители постоянно развивают свои изобретения и предлагают другие решения.

Гидравлическая и пневматическая подвеска

Вы когда-нибудь видели прыгающие машины в музыкальных клипах в стиле хип-хоп из США? Их действие — гидравлическая подвеска . Он позволяет регулировать высоту подвески автомобиля благодаря установленным в автомобиле гидроцилиндрам. Эти цилиндры заменяют стандартные амортизаторы.

Гидропневматическая подвеска используется, например, в автомобилях Citroen или Renault. Благодаря такому решению вы можете свободно опускать и поднимать конструкцию автомобиля, адаптируя ее к дорожным условиям. Это сочетание гидравлического и пневматического решений.

Также существует система, которая работает только с воздухом и давлением. Пневматическая подвеска — все более широко используемое решение в автомобилях высшего класса. Он позволяет эффективно устранять даже самые незначительные удары и вибрации. Современная пневмоподвеска использует компьютер для считывания скорости и дорожных условий, а затем делает автомобиль мягче или жестче. Вы найдете их в автомобилях таких марок, как BMW, Audi и Mercedes.

Позаботьтесь о своей приостановке!

Помните, что независимо от типа подвески вашего автомобиля, вы должны позаботиться обо всей системе. Это существенно влияет на комфорт и безопасность вождения. Поврежденная подвеска не позволяет автомобилю проходить периодический диагностический осмотр. В крайнем случае поломка может даже сломать колесо.

Так что замените элементы, указанные диагностом, следите за автомобилем по дороге и прислушивайтесь к любым подозрительным звукам. Это способ водить спокойно и безопасно!